Lịch sử của thiết bị khai thác bắt đầu từ rìu và rìu, nhưng thiết bị khai thác cơ giới hóa đã không xuất hiện cho đến cuối thế kỷ 19 với việc phát minh ra tời lừa hơi, cưa băng và sau đó, xe tải chạy bằng động cơ chạy bằng xăng. Vận hành thiết bị sớm là bẩn, công việc nguy hiểm. Thiết bị hiện đại ngày nay đã loại bỏ hầu hết nguy hiểm liên quan đến việc chặt gỗ và vận chuyển.
thế kỉ 19
Thiết bị ghi nhật ký có nguồn gốc, sử dụng sức mạnh vũ phu đơn giản của con người và động vật. Cưa băng đảng lớn, thường yêu cầu hai người đàn ông hoạt động, chặt cây. VanNattaBros.com cho biết, các đội đua sử dụng ngựa và lừa để kéo xe trượt tuyết và xe ngựa vận chuyển các khúc gỗ đến các dòng sông để trôi xuống hạ nguồn đến các nhà máy gỗ, theo VanNattaBros.com.
Mỡ nhờn
Để di chuyển các bản ghi cắt xuống một đường nhỏ, trượt, hoặc các cột dài, được đặt chéo trên đường mòn. Đầu chì của mỗi khúc gỗ được làm thon bằng rìu. Mỡ lợn, hoặc bất cứ vật liệu bôi trơn nào có sẵn, được áp dụng cho các máng trượt để dễ dàng di chuyển các khúc gỗ xuống đường mòn.
Con lừa hơi
Đến năm 1882, con lừa hơi, một loại tời chạy bằng hơi nước, đã trở nên phổ biến rộng rãi và dẫn đến việc khai thác cáp. Sử dụng dây cáp, một cần trục và được trang bị trống hoặc cuộn lớn, con lừa hơi có thể di chuyển các khúc gỗ từ rừng đến đường mòn để vận chuyển đến các nhà máy ở hạ lưu.
Cưa
Vào đầu thế kỷ 20, hai loại cưa phổ biến nhất để chặt cây là cưa băng đảng và cưa quay. Các nhà máy gỗ sử dụng cưa băng lớn trên gỗ xẻ có thể xử lý các khúc gỗ có đường kính lớn. Máy cưa vòng thường có chiều rộng bốn inch, dài 19 inch và có độ dày 22 thước.
Xe trượt tuyết và thiết bị làm nhiễu
Những chiếc xe trượt tuyết vào thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20 đã bị ngựa kéo và sau đó, những chiếc xe chở hàng bằng xe tải vận chuyển gỗ từ rừng đến sông hoặc đường ray xe lửa. Một chiếc xe trượt nước là một toa xe được trang bị bình chứa nước 3.000 gallon. Nước được xả vào băng trong mùa đông để làm cho đường mòn trơn tru và trơn tru để dễ dàng di chuyển gỗ. Xe trượt tuyết vận chuyển gỗ đến những kẻ gây nhiễu khung chữ A đã tải gỗ lên xe lửa bằng phẳng, theo Hiệp hội lịch sử Minnesota.
Xe cộ
Xe đầu kéo có khớp nối xuất hiện vào những năm 1920, nhưng mãi đến cuối những năm 1930, những chiếc xe tải bán được thiết kế đặc biệt để chuyên chở gỗ trên những quãng đường dài trên những con đường trải nhựa đã được hoàn thiện. T.A. Peterman là một ông trùm khai thác gỗ, người sáng lập Peterbilt ở Tacoma, Wash., Và mua công ty xe tải Fageol, Công ty ô tô Waukesha và xe tải quân đội dư thừa. Với thiết bị và phụ tùng này, ông đã phát triển các xe tải khai thác theo chuỗi tùy chỉnh vẫn là tiêu chuẩn trong khai thác gỗ ngày nay.
Thiết bị hôm nay
Ngày nay, thiết bị khai thác gỗ là công nghệ tiên tiến hơn, hoạt động an toàn hơn và hiệu quả hơn. Hầu hết các thiết bị cho phép người vận hành làm việc trong một chiếc taxi kín. Giảm mệt mỏi cho người vận hành là những người theo dõi thợ mỏ, người thu thập gỗ; người trượt tuyết, loại bỏ các bản ghi từ rừng; và các máy xúc thu gom gỗ để đặt trên các phương tiện vận chuyển, theo TigerCat.com.
