Ngành công nghiệp hàng không đang cạnh tranh mạnh mẽ. Suy thoái kinh tế toàn cầu tạo ra một thị trường thịnh vượng cho các hãng hàng không giá rẻ, không rườm rà, gây áp lực cho các hãng hàng không thị trường cao hơn tìm kiếm các chiến lược mới để phân biệt dịch vụ của họ. Điều này đã dẫn đến việc hợp nhất bốn mô hình kinh doanh chính cho các hãng hàng không.
Hãng hàng không không rườm rà
Khách du lịch rất nhạy cảm với chi phí, đặc biệt đối với các chuyến bay ngắn. Các hãng hàng không không rườm rà có thể đưa ra mức giá rất thấp bằng cách loại bỏ những thứ xa xỉ không cần thiết, như bữa ăn trên chuyến bay hoặc chỗ ngồi hạng thương gia. Với mức độ tắc nghẽn cao tại hầu hết các trung tâm, các hãng hàng không giá rẻ cũng có thể lấy các khe đêm khuya và sáng sớm ít tốn kém hơn để giảm chi phí.
Mạng hàng không
Các hãng hàng không mạng và các hãng vận tải chính theo chiến lược truyền thống hơn, cung cấp các chuyến bay thoải mái với mức độ tiện nghi tương đối cao. Những gì khách hàng đánh giá cao trong một hãng hàng không phụ thuộc đáng kể vào độ dài của chuyến bay và các hãng vận tải chính có thể được coi là một đề xuất tốt hơn cho các chuyến bay đường dài. Các hãng hàng không mạng quyết định cắt giảm chi phí bằng cách giảm chất lượng của các tiện nghi trên máy bay và rủi ro dịch vụ bị mắc kẹt trong một khu vực trung gian không phân biệt. Nhưng đồng thời, giảm chi phí có thể đạt được bằng các biện pháp cải tiến trong quy trình và hậu cần. Ví dụ, trong một trung tâm và hệ thống nói, các dịch vụ từ các sân bay nhỏ hơn được đưa vào một trung tâm trung tâm, tăng phạm vi bảo hiểm và sử dụng ghế trong khi vẫn giảm chi phí.
Hãng hàng không khu vực
Các hãng hàng không trong khu vực có thể cạnh tranh bằng cách cung cấp dịch vụ ở những khu vực không có đủ nhu cầu để thu hút dịch vụ từ mạng lớn hoặc các hãng hàng không không rườm rà. Những tàu sân bay có xu hướng hoạt động các ngành ngắn hơn sử dụng máy bay công suất thấp. Họ có thể đưa hành khách đến các trung tâm của các hãng hàng không lớn hoặc bay trong các thị trường chính trong thời gian và ngày mà nhu cầu không đảm bảo việc sử dụng các máy bay lớn hơn được vận hành bởi các hãng vận tải chính.
Điều lệ hãng hàng không
Điều lệ hãng hàng không có xu hướng khác biệt bằng cách sử dụng một chiến lược tích hợp dọc. Các chuyến bay giá rẻ của họ được tích hợp vào một chuỗi bao gồm các công ty du lịch, khách sạn và nhà cung cấp vận tải mặt đất. Mặc dù một số có thể cạnh tranh trực tiếp với các hãng hàng không giá rẻ, hầu hết sẽ sử dụng tích hợp dọc của họ để tạo ra nhu cầu trong các lĩnh vực mà dịch vụ chỉ có chỗ ngồi sẽ không thể cạnh tranh.
