Nếu có bất cứ điều gì ràng buộc Công ty ô tô Toyota và BMW, thì thực tế là trong hai thập kỷ qua, họ đã thấy doanh số của họ tăng vọt. Nơi trước đây có hai thương hiệu với các dòng xe rất chuyên dụng (giống như Subaru hay Saab), bây giờ bạn thấy Toyota và BMW là hai trong số những thương hiệu có giá trị nhất trên thế giới.
Lịch sử của Toyota
Theo hồ sơ của Toyota, Công ty ô tô Toyota mở cửa vào năm 1933 với tư cách là công ty Toyodamac, xây dựng chủ yếu xe tải và động cơ. Mãi đến năm 1957, Toyota mới chuyển chiếc xe đầu tiên của mình đến Hoa Kỳ - chiếc xe này được gọi là Crown Royale.
Lịch sử của BMW
BMW đã bắt đầu sản xuất động cơ máy bay và tất cả các sản xuất xe hơi đã ngừng hoạt động trong Thế chiến I và Thế chiến II để hãng có thể tập trung vào chế tạo động cơ. Mãi đến sau khi BMW giới thiệu chiếc coupe 2002ti vào năm 1968, BMW mới bắt đầu kiếm tiền từ liên doanh Bắc Mỹ của họ.
Quan hệ gia đình
BMW vẫn là một công ty gia đình với 48% cổ phần và cổ phần do gia đình Quandt của Đức nắm giữ. Toyota không được điều hành chặt chẽ bởi toàn bộ gia đình Toyoda, nhưng chủ tịch và CEO của công ty là cháu nội của người sáng lập.
Bán hàng thành công
Năm 2007, Toyota cuối cùng đã truất ngôi General Motors là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới khi bán được 9,37 triệu xe so với GM với 9,3 triệu xe được bán ra. Mặc dù BMW không bán bất cứ nơi nào gần nhiều xe, nhưng nếu bạn tính đến lợi nhuận cao hơn trên mỗi đơn vị, thì doanh số kỷ lục 1,5 triệu của BMW trong năm 2007 là rất ấn tượng.
Trở ngại trong tương lai
BMW có khối lượng sản lượng tương đối thấp khi so sánh với các nhà sản xuất khác, nhưng chính lượng dự trữ tiền mặt khổng lồ của họ (được lưu trong thời gian tốt) sẽ giúp họ duy trì được thời gian khó khăn trong thị trường xe hơi mới. Toyota cũng có một khoản dự trữ tiền mặt lớn để vượt qua thời kỳ khó khăn, nhưng vì một dòng mô hình hơi nhạt nhẽo, Toyota có một trong những tỷ lệ khách hàng trung thành thấp nhất của bất kỳ nhà sản xuất Nhật Bản nào.
