Cục Thống kê Lao động báo cáo rằng khoảng 8 phần trăm của tất cả các tài xế xe tải là tự làm chủ và sở hữu phương tiện riêng của họ. Hầu hết các tài xế tự làm việc này vận hành xe đầu kéo rơ moóc, thường được sử dụng để giao hàng đường dài. Mức lương của một tài xế xe đầu kéo rơ moóc tự sở hữu phụ thuộc vào loại hàng hóa mà anh ta giao.
Lương
Mức lương trung bình của các tài xế xe tải tự làm việc là 33.000 đô la tính đến năm 2011, theo Simply Hired. BLS báo cáo rằng mức lương trung bình cho tất cả các tài xế xe đầu kéo, bao gồm cả những người sở hữu xe tải riêng của họ, là 39.450 đô la hàng năm, với mức lương từ dưới 24.730 đô la trong phần trăm thứ 10 đến hơn 57.480 đô la trong phần trăm thứ 90.
Công nghiệp
Các tài xế xe đầu kéo, bao gồm cả những người sở hữu xe tải của riêng họ, đã kiếm được mức lương trung bình là 41.100 đô la làm việc trong vận tải hàng hóa nói chung và 38.690 đô la một năm làm việc trong vận tải hàng hóa chuyên dụng vào năm 2010, báo cáo của cục. Những người giao hàng cho cửa hàng bán buôn và bán buôn sản phẩm liên quan kiếm được trung bình 43.530 đô la một năm, trong khi những người làm việc cho các nhà thầu thương mại đặc biệt kiếm được trung bình 36.740 đô la. Trong ngành công nghiệp sản xuất xi măng và sản phẩm bê tông, thu nhập trung bình của những người lái xe tải này là 36.110 đô la một năm.
Vị trí
Theo văn phòng, Nebraska có sự tập trung cao nhất của tất cả những người lái xe đầu kéo, kể cả những người tự làm chủ, tính đến năm 2010, đưa ra mức lương trung bình 40.600 đô la một năm. Bang trả lương cao nhất cho những tài xế này là Alaska với mức lương trung bình 48.250 đô la hàng năm, với Fairbanks là khu vực đô thị được trả lương cao nhất trong cả nước với mức lương trung bình là 53.170 đô la và phía đông nam Alaska là khu vực nông thôn được trả lương cao nhất trong cả nước $ 51,650.
Triển vọng
Tỷ lệ việc làm cho tài xế xe đầu kéo rơ moóc được dự đoán sẽ tăng 13% trong giai đoạn 2008-2018, theo văn phòng. Cơ hội việc làm thuận lợi hơn cho những tài xế này, vì nhu cầu giao hàng đường dài cao hơn so với giao hàng tại địa phương, vì vậy những người lái xe cân nhắc mua xe tải của họ có thể muốn xem xét công việc giao hàng đường dài.
