Chi phí tồn kho của một doanh nghiệp vượt xa chi phí bán buôn hàng hóa trên kệ. Doanh nghiệp phải đưa những hàng hóa đó lên kệ ngay từ đầu - và điều đó có nghĩa là phải trả phí vận chuyển hàng hóa. Trong hầu hết các trường hợp, phí vận chuyển liên quan đến việc mua hàng tồn kho có thể được đưa vào chi phí của hàng tồn kho đó như được báo cáo trên bảng cân đối kế toán của công ty.
Vận chuyển hàng hóa trong
Dịch vụ doanh thu nội bộ cho biết một doanh nghiệp có thể bao gồm trong hàng tồn kho của mình chi phí tất cả các chi phí "thông thường và cần thiết" để có được hàng hóa và sẵn sàng để bán. Điều đó đặc biệt bao gồm vận chuyển hàng hóa, hoặc chi phí giao hàng từ nhà cung cấp cho doanh nghiệp. Nếu công ty sản xuất các sản phẩm thay vì mua chúng để bán lại, chi phí vận chuyển nguyên liệu và phụ tùng cũng có thể được tính vào chi phí lưu kho.
Chi phí vận tải
Khi một doanh nghiệp có hàng hóa thuộc sở hữu của mình, nó không thể bao gồm bất kỳ chi phí vận chuyển hàng hóa nào nữa trong chi phí lưu kho. Ví dụ: nếu một công ty vận chuyển hàng hóa giữa các cửa hàng của mình, chi phí cho việc đó không thể được tính vào hàng tồn kho. Thay vào đó, những chi phí đó là những gì kế toán gọi là chi phí bán hàng, chi phí chung và hành chính. Vận chuyển hàng hóa ra ngoài, hoặc chi phí giao hàng từ doanh nghiệp cho khách hàng của mình, cũng là một chi phí SG & A.
Tại sao nó quan trọng
Việc xử lý kế toán chi phí vận chuyển hàng hóa là vấn đề vì nó ảnh hưởng đến bao nhiêu lợi nhuận mà doanh nghiệp sẽ thể hiện trong báo cáo tài chính. Chi phí làm giảm lợi nhuận và các công ty không yêu cầu chi phí hàng tồn kho là chi phí cho đến khi họ thực sự bán hàng tồn kho. Giả sử một công ty nhận được một lô hàng gồm 100 mặt hàng, với tổng phí vận chuyển là 100 đô la, hoặc 1 đô la cho mỗi mặt hàng. Nếu công ty không bao gồm phí trong chi phí tồn kho thì công ty sẽ yêu cầu chi phí SG & A ngay lập tức với 100 đô la. Điều đó làm giảm lợi nhuận được báo cáo của nó 100 đô la.Tuy nhiên, nếu công ty bao gồm cước vận chuyển trong chi phí tồn kho, công ty sẽ báo cáo không có chi phí ngay lập tức, do đó sẽ không giảm lợi nhuận. Sau đó, khi bán các mặt hàng, nó tiêu tốn 1 đô la phí vận chuyển cho mỗi chiếc được bán. Nếu họ bán 85 trong số đó, chẳng hạn, nó sẽ tiêu tốn 85 đô la phí, khiến lợi nhuận giảm 85 đô la. 15 đô la còn lại của khoản phí vẫn bị khóa trong kho cho đến khi 15 mặt hàng đó được bán.
Tác động về thuế
Một bài báo trên tạp chí "Doanh nhân" chỉ ra rằng các doanh nghiệp nhỏ và đang phát triển hiếm khi bao gồm cước vận chuyển trong chi phí tồn kho của họ. Thay vào đó, họ báo cáo toàn bộ phí vận chuyển ngay lập tức dưới dạng SG & A để được giảm tối đa lợi nhuận được báo cáo. Điều này là vì lý do thuế. Trong khi các công ty lớn muốn báo cáo lợi nhuận lớn cho các cổ đông của họ, thì các công ty nhỏ hơn quan tâm đến việc hạn chế trách nhiệm thuế của họ. Các công ty trả thuế dựa trên lợi nhuận của họ, vì vậy lợi nhuận được báo cáo càng thấp, cú cắn thuế càng nhỏ. Hãy nhớ rằng, bất kể sách của nó xử lý phí vận chuyển như thế nào, công ty đã thanh toán toàn bộ phí. Vấn đề là khi nào đòi khoản phí đó như một khoản chi phí.
