Những bất lợi của một hội nghị vận chuyển là gì?

Mục lục:

Anonim

Một hội nghị vận chuyển là một hiệp hội của các hãng vận chuyển tuân theo các điều khoản nhất định cho dịch vụ.Họ tham gia vào một thỏa thuận chính thức xác định các điều khoản như giá của họ để cung cấp dịch vụ. Hệ thống này đã thịnh hành trong ngành vận tải trong một thời gian dài. Các luật gần đây đã cắt giảm phạm vi do lạm dụng. Trong lịch sử, đã có những bất lợi do sức mạnh độc quyền của các hội nghị vận chuyển này.

Tình hình hiện tại

Trong lịch sử, Hoa Kỳ đã miễn trừ phần lớn các hội nghị vận chuyển khỏi các điều khoản chống độc quyền kể từ năm 1914; tuy nhiên, Ủy ban Hàng hải Liên bang đã có một quyền tùy ý nhất định để điều tra bất kỳ sự lạm dụng nào. Ngay cả sau đó, các hội nghị vận chuyển đã có những quyền lực độc quyền nhất định khiến khách hàng và đối thủ cạnh tranh gặp bất lợi. Đạo luật cải cách vận tải biển (OSRA), có hiệu lực vào năm 1999, đã cắt giảm một số quyền lực độc quyền của các hội nghị vận chuyển ở Hoa Kỳ.

Sức mạnh độc quyền

Các hãng vận tải là một phần của hội nghị vận chuyển có xu hướng có sức mạnh độc quyền trong các lĩnh vực hoạt động của họ. Trong trường hợp một hãng vận tải từ chối tham gia hội nghị, đó là thông lệ của các hội nghị vận chuyển như vậy để sử dụng sức mạnh độc quyền này để cố gắng đưa hãng không hợp tác ra khỏi doanh nghiệp. Ví dụ, hội nghị có thể định giá dịch vụ của nó thấp hơn so với bên ngoài.

Thiếu sự lựa chọn

Một thực tế phổ biến của các hội nghị vận chuyển là đề nghị giảm giá cho các chủ hàng bảo trợ các dịch vụ của họ. Khoản giảm giá này sẽ được áp dụng sau một thời gian hợp đồng được chỉ định. Trong trường hợp người giao hàng sử dụng các dịch vụ của hội nghị trong thời gian hợp đồng này, anh ta sẽ đủ điều kiện để được giảm giá. Bằng cách này, hội nghị vận chuyển cắt giảm sự lựa chọn của khách hàng.

Thực hành săn mồi khác

Hội nghị vận chuyển cũng sử dụng vị trí thị trường của họ theo những cách khác để gây bất lợi cho các đối thủ và khách hàng của họ. Chẳng hạn, nếu một người giao hàng ưa thích các dịch vụ của một hãng tàu bên ngoài, hội nghị vận chuyển có thể từ chối dịch vụ của anh ta khi anh ta muốn. Ngoài ra, họ sẽ phân biệt đối xử với anh ta theo những cách khác, như về mặt dịch vụ chẳng hạn. Hội nghị cũng sẽ ký hợp đồng với các tuyến đường sắt Mỹ để cung cấp cho các phương tiện hội nghị ưu đãi để xử lý hàng hóa tại bến cảng.