Uy tín, phiêu lưu và tiền bạc đi kèm với việc trở thành một phi hành gia làm cho vị trí này trở thành một nghề nghiệp phổ biến. Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia chấp nhận các ứng cử viên quân sự và dân sự cho các vị trí phi hành gia. Mức độ giáo dục, kinh nghiệm và bộ kỹ năng cá nhân của họ được xem xét khi họ được đề nghị mức lương. Các ứng cử viên phi hành gia quân sự nhận được lợi ích khác nhau và bồi thường từ các đối tác dân sự của họ.
Lương
Phạm vi mức lương cho một phi hành gia tại thời điểm xuất bản này là từ 64.724 đến 141.715 đô la mỗi năm, theo trang web của NASA.
Trả lương
Chính phủ liên bang sử dụng lịch trình lương chung để xác định nơi mỗi nhân viên liên bang rơi vào mục đích bồi thường. Mỗi mức lương được liên kết với một mức độ giáo dục, kinh nghiệm, trình độ và kỹ năng cụ thể. Lịch trình chung được áp dụng cho năm phân loại công việc chung khác nhau: nghề nghiệp, hành chính, văn thư, kỹ thuật và các ngành nghề khác. Các mức lương của các phi hành gia được đề cập trước đây tương ứng với các mức lương G-11 đến G-14 của chính phủ liên bang.
Quân đội
Các phi hành gia quân sự được đưa vào tình trạng nhiệm vụ tích cực và được trả tiền tương ứng. Tiền lương, lợi ích và nghỉ phép của họ được tính theo trạng thái nhiệm vụ đang hoạt động. Ví dụ, thuyền trưởng kiếm được từ $ 44,544 đến $ 72,468 trong Không quân và các đại tá kiếm được từ $ 70,440 đến $ 124,692 tại thời điểm xuất bản này. Các phi hành gia từ nền tảng quân sự thường là các phi công thử nghiệm từ Hải quân, Thủy quân lục chiến hoặc Không quân.
Trở thành phi hành gia
Thể lực và sức khỏe tốt là hai bằng cấp quan trọng để trở thành phi hành gia. Các phi hành gia phải là công dân Hoa Kỳ. NASA không đề xuất một lĩnh vực nghiên cứu cụ thể cho sinh viên đại học muốn trở thành phi hành gia, và cũng không nhất thiết phải đề xuất nghĩa vụ quân sự như một cách để kiếm được một vị trí như một phi hành gia. Tại thời điểm công bố, 62 Chuyên gia truyền giáo của 94 phi hành gia hiện tại là thường dân. Kinh nghiệm bay quân sự là hữu ích cho các ứng viên phi công, nhưng nó không cần thiết cho các Chuyên gia Truyền giáo.
Tàu con thoi cuối cùng đã bay vào năm 2010 và tương lai của các phi hành gia NASA không hoàn toàn rõ ràng. Cách duy nhất để đến trạm vũ trụ quốc tế tại thời điểm xuất bản này là trên viên nang Soyuz của Nga. Triển vọng việc làm cho các phi hành gia của NASA không tốt trong tương lai gần, nhưng một số người dự đoán rằng cơ hội việc làm cho các phi hành gia trong tương lai có thể được cải thiện, vì các sứ mệnh không gian được tài trợ bởi tư nhân đang trên đường chân trời.
