Yêu cầu hợp đồng đối với việc vận chuyển xe tải của USPS Mail hàng loạt

Mục lục:

Anonim

Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ (USPS) trao các hợp đồng vận chuyển trên đường cao tốc để mang thư hàng loạt. Các đề xuất với các điều khoản kỹ thuật và tiền tệ được đệ trình lên USPS theo các yêu cầu của chào mời thầu. USPS đánh giá các giá thầu và chấp nhận các giá thầu được quan tâm nhất, nhưng nó có thể từ chối tất cả các giá thầu.

Cựu nhân viên USPS

USPS không được phép ký hợp đồng với nhân viên cũ. Các công ty hình thành hợp đồng với USPS phải xác định bất kỳ nhân viên cũ nào của Dịch vụ Bưu chính và phải có sự chấp thuận của nhân viên hợp đồng trước khi bắt đầu công việc được ký hợp đồng. Công ty phải thông báo cho nhân viên hợp đồng nếu họ thuê một cựu nhân viên USPS sau khi công việc được ký hợp đồng bắt đầu. Nếu Dịch vụ Bưu chính không chấp thuận việc công ty giữ lại nhân viên USPS trước đây, công ty phải thay thế nhân viên cũ bằng một người có trình độ tương đương để cung cấp các dịch vụ được yêu cầu trong hợp đồng. Các giám đốc điều hành của USPS đã nghỉ hưu có thể không làm việc với tư cách là nhân viên chủ chốt, chuyên gia hoặc chuyên gia tư vấn của các công ty ký hợp đồng với USPS trong vòng một năm sau khi rời Dịch vụ Bưu chính nếu họ sẽ đảm nhận vị trí tương tự với vị trí mà họ đã điền vào Dịch vụ Bưu chính.

Chấm dứt hợp đồng

USPS có thể chấm dứt hợp đồng hoặc một phần hợp đồng cho bất kỳ sự mặc định nào về phía công ty được ký hợp đồng. Nó có thể chấm dứt hợp đồng nếu công ty không thể đảm bảo đầy đủ về hiệu suất trong tương lai. Nếu một hợp đồng bị chấm dứt, Dịch vụ Bưu chính không chịu trách nhiệm đối với các dịch vụ hoặc vật tư mà nó không chấp nhận, nhưng công ty có thể phải chịu trách nhiệm với USPS đối với bất kỳ và tất cả các quyền và biện pháp khắc phục được cung cấp bởi pháp luật. cán bộ chính của nó có thể thực hiện các hành vi cấu thành mặc định của hợp đồng. Trong mọi trường hợp vỡ nợ, USPS có thể chấm dứt hợp đồng và không bắt buộc phải cung cấp thông báo và khắc phục lỗi cho công ty ký kết hợp đồng. Nếu xác định rằng việc chấm dứt là không phù hợp, thì việc chấm dứt sẽ được coi là một trong những thuận tiện, được cho phép trong các hợp đồng với USPS.

Đã thêm dịch vụ

Các chuyến đi ngoài những chuyến đi đã được thỏa thuận giữa USPS và công ty ký hợp đồng sẽ được đàm phán trước chuyến đi khi nhân viên hợp đồng thấy thích hợp. Anh ta có thể đặt chuyến đi hoặc dịch vụ bổ sung với mức lương pro rata. Công ty sau đó có thể được hoàn trả cho phần chênh lệch giữa chi phí của chuyến đi và trả theo tỷ lệ, với điều kiện phải có tài liệu để chứng minh các khoản chi tiêu. Nó phải nộp để hoàn trả trong vòng 90 ngày sau khi các dịch vụ được thực hiện. Trong trường hợp có nhiều dịch vụ được cung cấp ngoài công việc được ký hợp đồng, công ty có 90 ngày sau khi dịch vụ cuối cùng nộp đơn vào USPS để được bồi hoàn. Nếu công ty ký hợp đồng và USPS không đồng ý hoàn trả, các khoản chênh lệch sẽ được giải quyết theo điều khoản Yêu cầu bồi thường và tranh chấp của vụ án trong hợp đồng.