Xe máy xác định tốc độ và mát mẻ, trực tuyến, với thiết kế khí động học và hành khách tiếp xúc. Ngoại hình đẹp của họ phải kết hợp mong muốn của người tiêu dùng về kiểu dáng cập nhật, đi lại an toàn, sức mạnh cơ học, chức năng hiệu quả và hoạt động đáng tin cậy, tất cả trong một gói giá cả phải chăng. Các kỹ sư kiếm tiền bằng cách xác định ngoại hình và khả năng vận hành của những chiếc xe hai bánh này.
Giáo dục
Các công việc cấp đầu vào ngành kỹ thuật xe máy đòi hỏi ít nhất một bằng cử nhân trong một chuyên ngành kỹ thuật như thiết kế công nghiệp, cơ khí hoặc điện tử. Những người quan tâm đến nghiên cứu và phát triển có thể cần bằng thạc sĩ và những người muốn có vị trí quản lý cũng có thể học quản trị kinh doanh. Giáo trình kỹ thuật thường bao gồm toán học như đại số và giải tích, khoa học như hóa học và vật lý, và lý thuyết kỹ thuật và nghiên cứu kỹ thuật, dựa trên nền tảng của nghệ thuật tự do như nhân văn, văn học và khoa học xã hội. Không cần cấp phép, trừ khi các kỹ sư cung cấp dịch vụ của họ trực tiếp cho công chúng. Trong những trường hợp như vậy, một bài kiểm tra hai giai đoạn xác nhận bằng cấp của kỹ sư chuyên nghiệp.
Lương
Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ phân loại các kỹ sư xe máy sản xuất xe cơ giới, trong đó mức lương trung bình cho tất cả các kỹ sư là 39,99 đô la mỗi giờ hoặc 83.180 đô la mỗi năm tính đến tháng 5 năm 2010. Các kỹ sư cơ khí kiếm được trung bình 43,98 đô la mỗi giờ hoặc 91.470 đô la mỗi năm; và các kỹ sư điện đã nhận được trung bình $ 43,99 mỗi giờ hoặc $ 91,490 mỗi năm. Các nhà thiết kế công nghiệp, người chịu trách nhiệm cho cái nhìn chung của các phương tiện, đã kiếm được trung bình 42,44 đô la mỗi giờ hoặc 88.280 đô la mỗi năm. Tất nhiên, những người có bằng thạc sĩ thường sẽ nhận được mức lương cao hơn so với những người chỉ có bằng cử nhân.
Lợi ích
Các kỹ sư xe máy nhận được những lợi ích được cấp cho tất cả nhân viên của công ty họ. Mặc dù các đặc quyền này khác nhau bởi chủ nhân, những người được cung cấp bởi Harley-Davidson cho thấy một ví dụ so sánh. Họ bắt đầu với các kế hoạch y tế, theo toa, nha khoa và thị lực để chăm sóc các nhu cầu sức khỏe. Một tài khoản tiết kiệm sức khỏe trước thuế có thể cung cấp bồi thường cho các chi phí y tế chưa được khám phá. Bảo hiểm nhân thọ và khuyết tật chăm sóc các sự kiện không thể đoán trước. Các kỳ nghỉ và ngày lễ được trả tiền và hoàn trả học phí cho phép các kỹ sư tiếp tục việc học của họ. Công ty cũng cung cấp một kế hoạch mua cổ phiếu, giảm giá khi mua xe máy và kế hoạch nghỉ hưu.
Tương lai
Cục Thống kê Lao động thấy tất cả các công việc kỹ thuật tăng 11 phần trăm từ năm 2008 đến 2018, đó là khoảng trung bình cho tất cả các công việc trong tất cả các ngành nghề. Thật không may, điều này không đúng với ngành công nghiệp xe cơ giới, nơi tất cả các ngành nghề chuyên nghiệp sẽ giảm gần 12%, với việc làm cho các kỹ sư cơ khí giảm xuống gần 11%. Việc thiếu nhu cầu trong một ngành thường có nghĩa là tiền lương sẽ tăng chậm hơn hoặc thậm chí giảm. Điều này là do sự cạnh tranh quốc tế ngày càng tăng, làm tăng chi phí cho các nhà sản xuất. Công ty xe máy lớn duy nhất của Mỹ còn lại là Harley-Davidson, mặc dù một số công ty quốc tế, như Honda, yêu cầu các kỹ sư trong các nhà máy ở Mỹ của họ.
Thông tin lương năm 2016 cho kỹ sư hạt nhân
Các kỹ sư hạt nhân kiếm được mức lương trung bình hàng năm là 102.220 đô la vào năm 2016, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Ở cấp độ thấp, các kỹ sư hạt nhân đã kiếm được mức lương phần trăm thứ 25 là 82.770 đô la, nghĩa là 75% kiếm được nhiều hơn số tiền này. Mức lương phần trăm thứ 75 là $ 124,420, nghĩa là 25 phần trăm kiếm thêm. Năm 2016, 17.700 người đã được tuyển dụng ở Mỹ làm kỹ sư hạt nhân.
