Nguyên tắc đóng góp của bảo hiểm quy định rằng nếu rủi ro được bảo hiểm bởi nhiều hãng vận tải và một hãng vận tải đã thanh toán yêu cầu bồi thường, hãng đó có quyền thu tiền bảo hiểm tương ứng từ các hãng khác.
Thí dụ
Nếu bạn đã lấy 1 triệu đô la bảo hiểm hỏa hoạn trên một tòa nhà từ hai hãng khác nhau với giá 1 triệu đô la mỗi chiếc, và một đám cháy đã phá hủy tòa nhà, và bạn đã nộp đơn yêu cầu chỉ với một hãng vận chuyển, hãng sẽ thanh toán yêu cầu bồi thường. Nhưng nó sẽ được quyền đi đến nhà cung cấp dịch vụ khác và thu 500.000 đô la, phần chia theo tỷ lệ của người vận chuyển khác.
Hạn chế
Tổng số tiền bảo hiểm không được vượt quá số tiền thiệt hại hoặc mất mát phát sinh. Điều này là do nguyên tắc bảo hiểm bồi thường: Không ai nên thu lợi từ yêu cầu bảo hiểm sau khi thiệt hại được tính đến.
Khả năng ứng dụng
Học thuyết này áp dụng chủ yếu cho các yêu cầu bảo hiểm tài sản và thương vong, như các yêu cầu về hỏa hoạn và hàng hải. Nó không áp dụng thông thường cho bảo hiểm nhân thọ: Khi có nhiều hơn một công ty bảo hiểm trọn đời, họ sẽ chịu rủi ro đó một cách độc lập. Tuy nhiên, người nộp đơn thường phải tiết lộ số tiền bảo hiểm khác có hiệu lực hoặc áp dụng cho.
