Phanh bị hỏng có thể có nghĩa là rắc rối cho chủ xe và những người đi cùng họ dọc theo đường phố và đường cao tốc tiểu bang. Ngay cả lùi xe ra khỏi đường lái xe cũng có thể biến thành tình huống có hại khi phanh không được sửa chữa tốt. Kỹ thuật viên dịch vụ được đào tạo để thay thế má phanh và lót và điều chỉnh phanh ngoài việc học bảo dưỡng tự động cơ bản khác. Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật phanh được chứng nhận đã quen thuộc với việc xây dựng lại thực tế và sửa chữa tổng thể hệ thống phanh và nhiều người hiểu việc sửa chữa mặt trước, chẳng hạn như sắp xếp bánh xe và hệ thống treo.
Ghi danh vào một chương trình đào tạo dịch vụ ô tô. Các chương trình được cung cấp thông qua các trường kỹ thuật, thương mại và dạy nghề và sẽ bao gồm các khóa học về lắp đặt và sửa chữa phanh, cũng như sửa chữa ô tô nói chung. Một số trường trung học dạy các khóa sửa chữa ô tô nhưng đào tạo ở cấp độ này có thể không đủ để bạn đủ điều kiện làm kỹ thuật viên phanh. Tìm kiếm các chương trình trung học được kết nối với Dịch vụ Giáo dục Thanh thiếu niên Ô tô. AYES kết nối các chương trình tự động của trường trung học với các đại lý, nhà sản xuất và các trường kỹ thuật viên ô tô lớn hơn.
Làm việc trong một cửa hàng phanh như một trợ lý cơ khí. Thực hành, kinh nghiệm làm việc thực tế thêm vào một lớp học trong suốt cuộc đời làm việc của một kỹ thuật viên ô tô. Mặc dù vị trí trợ lý của thợ cơ khí là lý tưởng, bạn có thể bắt đầu sự nghiệp ô tô của mình sau quầy bằng kệ cổ phiếu, đặt hàng các bộ phận hoặc làm việc với máy tính tiền. Công việc cấp đầu vào thường yêu cầu một nền giáo dục trung học hoặc tương đương.
Có được một chứng nhận xuất sắc của Viện dịch vụ ô tô quốc gia. Chứng nhận ASE đang trở thành một yêu cầu tiêu chuẩn cho tất cả các kỹ thuật viên dịch vụ bao gồm các chuyên gia phanh. Kỳ thi ASE phiên bản T-series cho các xe tải hạng trung và hạng nặng và kỳ thi hạng A của dòng A dành cho ô tô và xe tải nhẹ bao gồm kiểm tra hệ thống phanh. Đăng ký thi chứng chỉ đòi hỏi ít nhất hai năm kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực bạn đang thi. ASE cung cấp các bài kiểm tra thực hành, tài liệu học tập và các ứng dụng thử nghiệm tại trang web của mình.
Áp dụng cho chứng nhận thông qua một nhà sản xuất ô tô. Đào tạo như một chuyên gia phanh cho một nhà sản xuất và mẫu xe cụ thể có thể mang lại mức lương cao hơn. Chương trình đào tạo nâng cao dành riêng cho nhà sản xuất, được gọi là MSAT, được cung cấp thông qua các trường đào tạo ô tô và không trực tiếp từ nhà sản xuất. Ví dụ, Viện kỹ thuật toàn cầu, được gọi là UTI, có các chương trình MSAT cho Mercedes-Benz, Toyota và BMW. Tuy nhiên, việc ghi danh có thể yêu cầu học sinh đã theo học UTI hoặc các trường thương mại khác cung cấp các khóa học MSAT. Học bổng và hỗ trợ tài chính có thể có sẵn cho sinh viên.
Lời khuyên
-
Các chương trình đào tạo kỹ thuật viên ô tô được công nhận có thể được tìm thấy trên trang web của Tổ chức Giáo dục Kỹ thuật viên Ô tô Quốc gia. NATEF là một tổ chức tiêu chuẩn phi lợi nhuận đảm bảo các chương trình đào tạo phù hợp với nhu cầu của ngành.
Thông tin lương năm 2016 cho kỹ thuật viên và cơ khí dịch vụ ô tô
Kỹ thuật viên dịch vụ ô tô và thợ cơ khí kiếm được mức lương trung bình hàng năm là 38.470 đô la vào năm 2016, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Ở cấp thấp, các kỹ thuật viên và thợ cơ khí dịch vụ ô tô đã kiếm được mức lương phần trăm thứ 25 là 28.140 đô la, nghĩa là 75% kiếm được nhiều hơn số tiền này. Mức lương phần trăm thứ 75 là $ 52,120, nghĩa là 25 phần trăm kiếm thêm. Trong năm 2016, 749.900 người đã được tuyển dụng tại Hoa Kỳ với tư cách là kỹ thuật viên dịch vụ ô tô và thợ cơ khí.
