Thuế tiêu thụ đặc biệt, còn được gọi là thuế tiêu thụ đặc biệt của nhà sản xuất, là các loại phí do tất cả các cấp chính quyền áp dụng đối với hàng hóa, hoạt động và dịch vụ cụ thể, như xăng, cờ bạc và dịch vụ điện thoại. Thuế tiêu thụ đặc biệt thường được chuyển cho người tiêu dùng như chi phí kinh doanh thông thường. Số tiền thuế đôi khi được đăng cho người tiêu dùng, chẳng hạn như tại nhiều trạm xăng của Hoa Kỳ. Tuy nhiên, số tiền thường được kết hợp đơn giản vào giá mà không có bất kỳ ký hiệu nào.
Thu thuế
Hầu hết các hiến pháp tiểu bang bao gồm các quy định về thuế tiêu thụ đặc biệt, hầu hết giới hạn số tiền thu được cho nhiên liệu và các hoạt động như đánh bạc. Các nhà sản xuất thường nộp thuế tiêu thụ đặc biệt khi nộp thuế thu nhập liên bang. Thuế tiêu thụ đặc biệt của liên bang đối với hàng hóa nhập khẩu được thu tại điểm nhập cảnh vào Hoa Kỳ.
Thuế điện thoại
Thuế tiêu thụ đặc biệt đầu tiên được thông qua vào năm 1898 để tăng doanh thu liên bang nhằm hỗ trợ thanh toán nợ quốc gia phát sinh do Chiến tranh Mỹ-Tây Ban Nha. Thuế đường dài được áp dụng lại vào năm 1914 để hỗ trợ gây quỹ cho Thế chiến I và một lần nữa vào năm 1932 để hỗ trợ thu tiền cho các chương trình cứu trợ quốc gia. Với việc Mỹ America bước vào Thế chiến II, số tiền thuế đã được tăng lên và lần đầu tiên, dịch vụ điện thoại địa phương đã bị đánh thuế. Thuế tiêu thụ đặc biệt của liên bang đối với tất cả các loại dịch vụ điện thoại và hệ thống phân phối đã được thu thập với số lượng ngày càng tăng kể từ Thế chiến II.
Thuế xăng dầu
Thuế tiêu thụ đặc biệt đầu tiên đối với nhiên liệu đã được tiểu bang Oregon thông qua vào năm 1919 và các tiểu bang khác cũng nhanh chóng làm theo. Tất cả các tiểu bang và Quận Columbia đã thu thuế tiêu thụ đặc biệt vào năm 1932, từ mức thấp 2 xu đến mức cao 7 xu mỗi gallon. Chính phủ liên bang đã ban hành các hình thức thuế tiêu thụ đặc biệt khác trước năm 1932, nhưng Quốc hội coi xăng dầu là một cơ chế chính để thu thêm tiền để trả cho các chương trình Thỏa thuận mới. Thuế liên bang đầu tiên đối với xăng là một xu mỗi gallon. Kể từ lần đầu tiên được áp dụng, thuế tiêu thụ đặc biệt xăng dầu liên bang đã tài trợ cho Quỹ tín thác quốc lộ, loại bỏ các bể chứa nhiên liệu ngầm bị rò rỉ, giảm nợ quốc gia, phương pháp vận chuyển và tạo và thay thế đường mòn giải trí.
Thuế hàng không
Thuế tiêu thụ đặc biệt của liên bang cũng được đánh vào các công ty hàng không. Các nhà khai thác tư nhân phải trả thuế nhiên liệu, trong khi các công ty thương mại trả thuế dựa trên số lượng tài sản vận chuyển. Thuế hành khách được dựa trên các phân đoạn của chuyến bay, thuế đầu người và / hoặc tỷ lệ phần trăm phí thu được cho chuyến đi.
Miễn thuế liên bang
Các công đoàn và nhà vận động hành lang công nghiệp làm việc để giảm số thuế tiêu thụ đặc biệt đánh vào các ngành công nghiệp, hàng hóa và dịch vụ. Quốc hội thông qua các miễn trừ mới và hoàn thuế mỗi năm, trong khi các miễn trừ trước đó hết hạn hoặc được gia hạn. Một số sản phẩm câu cá và bắn cung, ví dụ, được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt của liên bang. Hàng không có thể được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt tùy thuộc vào mục đích của nó (tức là, đối với bảo tàng, chính phủ, máy bay nhỏ và các chuyến bay y tế khẩn cấp, trong số những người khác). Một số doanh số bán vũ khí cũng có thể được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt tùy thuộc vào khối lượng kinh doanh được thực hiện bởi nhà sản xuất, nhà sản xuất hoặc nhà nhập khẩu.
